要参观铁路博物馆的展览需要四个多小时的空闲时间。它不仅是欧洲最大的铁路博物馆之一，也是世界上规模最大的博物馆之一。馆内陈列着稀有且传奇的蒸汽机车、柴油机车和列车收藏。每列车都配有说明牌，可查询机车或列车的编号或字母标识、制造年份及车型的特点。例如，在沙皇俄国自1912年起习惯用字母来标识蒸汽机车；在苏维埃俄国则放弃按字母命名，改用政治人物的名字。此外，机车的用途还可通过颜色来辨别。
中国东方铁路的公务车厢（1902–1904 年）
有趣的是：在俄罗斯和世界各地存在许多露天铁路博物馆。但俄罗斯铁路博物馆是为数不多的有屋顶的展览空间之一。这与气候条件有关：博物馆位于圣彼得堡——一个湿度较高的城市。因此，为了保护罕见的机动车组免受腐蚀，决定建成室内博物馆。
俄罗斯铁路博物馆：鸟瞰图
上世纪的列车与现役机车并列展出。除了蒸汽机车、柴油机车和列车外，博物馆还有一些小型展区，展示历史学家与档案工作者辛勤收集的成果——他们一点一滴地拼凑出俄罗斯铁路运输的历史。在这里可以研究铁轨演变，试验希罗（Heron）的蒸汽模型，看到从圣彼得堡通往沙皇村的第一条铁路模型，以及20世纪初符拉迪沃斯托克车站的模型，并欣赏从一等到四等车厢和包厢的复原内饰。
复原的包厢内饰
此外，博物馆空间充满了装置艺术和临时展览厅。博物馆还有一面虚拟视频墙，一块屏幕展示著名TEP70柴油机车的内部构造，另一块则是关于苏联50年代铁路管理层生活的艺术素描。但或许对儿童和成人而言最吸引人的项目是TEP70BS机车司机驾驶舱模拟器。该训练器可模拟各种情景与天气条件，并设有不同难度等级。
真实的TEP70BS机车司机驾驶舱
俄罗斯铁路博物馆是一个互动且现代的空间，细致地重现了俄罗斯铁路事业的关键里程碑。部分展品可以互动，这使其不仅对成年人有吸引力，对儿童也同样有趣。博物馆既可单独参观，也可作为不超过二十人的团队参观。
