红场上的地铁：尼古拉·卡拉津为1902年方案所作的画

如果20世纪初莫斯科按照工程师彼得·巴林斯基和叶夫根尼·克诺雷的方案修建地铁，红场也许就是这个样子。尼古拉·卡拉津的水彩画描绘了地铁高架桥和中央车站，但它们始终没有出现。卡拉津（1842–1908）是画家、版画家和作家，当时最受欢迎的战争题材画家之一，以水彩画闻名。

该方案于1902年5月提出，是早期莫斯科地铁方案中论证最为详尽的一个。方案设想建设两套非街面铁路网和74座地上及地下车站，大部分线路将架设在高架桥上，其中最宏伟的建筑是克里姆林宫旁的中央车站。

市里没有接受这一方案：高架桥会挤满莫斯科狭窄的街道，市杜马议员们也怀疑方案是否经过充分论证。莫斯科市杜马的决议写道：“拒绝克诺雷先生和巴林斯基先生的请求。”莫斯科的第一条地铁线直到1935年才开通。画作以水彩、墨水、钢笔和白粉绘于裱在纸板上的纸上；博物馆藏品中还有卡拉津为同一方案所作的另一幅画，描绘莫斯科河桥旁的高架桥。

莫斯科博物馆

博物馆全部藏品

关于展品

作者

Каразин Николай Николаевич

年代

1902 г.

类别

графика

材料与技法

бумага на картоне, акварель, белила, тушь, перо

创作地点

Российская империя;г. Москва