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弗拉基米尔·米哈伊洛维奇·米亚西舍夫（1902年9月15日（旧历，公历为9月28日），图拉省叶夫雷莫夫，俄罗斯帝国—1978年10月14日，莫斯科）是苏联飞机设计师，工程少将（1944年），OKB-23总设计师，工学博士（1959年），教授（1947年），俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国荣誉科学与技术工作者（1972年），社会主义劳动英雄，列宁奖获得者。1918年在家乡完成实科学校学业。1920年考入莫斯科高等技术学院（МВТУ），1926年毕业。1926年开始在中央气动与流体力学研究所（ЦАГИ）航空系从事设计工作，师从安德烈·尼古拉耶维奇·图波列夫与弗拉基米尔·米哈伊洛维奇·佩特良科夫。参与了TB-1、TB-3、ANT-20“马克西姆·高尔基”飞机机翼的研制。  

1934年，他主持了一个实验飞机研制小组。领导研制了轰炸—鱼雷/火箭投放机ANT-41（T1）。1936年被派往美国道格拉斯飞机公司（Douglas Aircraft Company）下属的飞机制造部门。1937年，他在第84号飞机厂（莫斯科州基姆基市）担任设计局负责人，负责为道格拉斯DC-3客/运输机的许可批量生产准备技术文件。1946年2月，由于该设计局因经济原因被解散，米亚西舍夫被调入教学工作。1946–1949年任以谢尔戈·奥尔乔尼基泽命名的莫斯科航空学院（МАИ）飞机制造系系主任，并兼任“飞机结构与设计”系主任。1947年被任命为МАИ教授。  

20世纪50年代初，米亚西舍夫向国家领导层提出研制航程为11000–12000公里的战略飞机的建议。该建议获约瑟夫·斯大林批准，1951年3月24日在莫斯科第23号工厂（菲利）成立了专门的设计局（OKB）以研制苏联首架洲际喷气式轰炸机，米亚西舍夫被任命为总设计师，自1956年起担任OKB-23总设计师。1953年，苏联首架四台涡喷发动机的涡喷式战略轰炸机M-4首飞；1956年出现了3M喷气式战略轰炸机。弗拉基米尔·米哈伊洛维奇在莫斯科生活和工作。1978年10月14日逝世，葬于新圣女公墓。